Mit ‘Solarschiff’ getaggte Artikel

Als heute in den frühen Morgenstunden Münsters neuer Wasserbus zu Wasser gelassen wurde, sah es nicht so aus würde das Wetter der Besonderheit des Gefährts alle Ehre machen.

Doch sie kam, die Sonne – Energiequelle für das neue Solarboot mit dem passenden Namen “Solaaris”.
Gebaut wurde sie von den P+S Werften in Stralsund.

Bei prallem Sonnenschein, 18 Grad Celsius und 50% Luftfeuchtigkeit konnte der Nachfolger des 30 Jahre alten Diesel-Wasserbusses Professor Landois in aller Pracht an der Anlegestelle Goldene Brücke eine neue Ära einläuten, während emsig an ihm herum gearbeitet wurde.

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Bis zum ersten April muss die Solaaris fertig sein. Dann läutet Eigner Peter Overschmidt die Saison 2012 auf dem Aasee ein und sowohl Tret- und Segelboote, als auch Schwäne und Enten dürfen sich den See mit dem sonnengetriebenen Fahrzeug teilen.

Hocherfreut stellten alle Beteiligten fest, dass die Solarpanels auf dem Dach des Bootes bereits bei dieser Sonneneinstrahlung einen reine Selbstversorgung ermöglichen, so Achim Specht vom Städtischen Umweltamt, der ebenso wie einige Passanten neugierig das Boot erkundeten.
Es wird sogar etwas mehr Strom erzeugt als verbraucht wird und das bereits in der Frühjahrssonne.

Mast und Schot hat die Solaaris zwar nicht, aber dennoch wünschen wir Ihr für die Zukunft Mast- und Schotbruch!

Heute beförderte Münsters Wasserbus, das Solarschiff Professor Landois, zum letzten Mal Passagiere auf dem Aasee.

Das 37 Jahre alte Fahrgastschiff beförderte in seinen besten Zeiten 40.000 Menschen im Jahr, zwischen den Anlegestellen Allwetterzoo, Mühlenhof und Aaseeterrassen.
Nach schlechten Jahren mit 8.000 Beförderungen kamen zuletzt wieder gute Zeiten mit 18.000 beförderten Gästen.

Dennoch ist nach 36 Jahren im Einsatz jetzt das Ende gekommen, “Der Professor” geht in Vorruhestand, wird von der P+S Werft in Stralsund, wo auch der Nachfolger gebaut wird, aufpoliert.
Dann geht es eventuell in Vorpommern nochmal auf große Fahrt, verlautete Eigentümer Peter Overschmidt.

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Nachfolgen wird ein nagelneues Schiff in Katamaran-Bauweise, dass Betreiber Peter Overschmidt in Zusammenarbeit mit den Stadtwerken Münster und dem Batterieforschungszentrum an der Universität Münster (MEET) mit Solartechnik und Lithium-Ionen Batterien ausrüsten lassen will.
Völlig ohne Diesel soll es dann mit bis zu ca. 50 Fahrgästen, als Deutschlands modernstes Passagierschiff, im April 2012 wieder über den Aasee gehen.