Kraftstoff-Höchstpreise im Münsterland II

Edit 17.08.2012 – Neues Rekordhoch mit €1,78 pro Liter Super-Kraftstoff E5, 1,84€ für Super Plus, 1,58€ für einen Liter Diesel.

Mehr als zwei Jahre, nachdem wir schon einmal über Kraftstoff-Höchstpreise im Münsterland berichtet haben, fanden wir heute eine neue Rekordmarke auf den Anzeigetafeln der lokalen Tankstellen.

Allzeithoch 

Am heutigen 17. August 2012, zum Ende der Sommerferien in NRW, wurden in den Abendstunden für den Liter Super Kraftstoff Rekordpreise von € 1,78 und pro Liter Diesel € 1,58 an Münsters Tankstellen fällig.

  

Dollar-/Eurokursentwicklung

Heute dotiert der Kraftstoffpreis also 27 Cent höher für Benzin & 32 Cent höher für Diesel, als noch vor zweieinhalb Jahren wo der Dollar noch mit € 1,37 im Kurs stand und kurze Zeit später, am 7.6.2010, auf den niedrigsten Stand mit €1,19 pro US-$, fiel.

(credit: onvista.de)

Am heutigen Tage ist der Dollar € 1,236 wert. Die Bedingungen sollten hier also eigentlich ähnlich sein, wie bei unserer Messung in 2010.

Ölpreisentwicklung 

Der Ölpreis stieg nach den Anschlägen vom 11. September 2001 zu Beginn des Jahres 2002 von unter 18 $ pro Barrel bis zum Juni 2008 auf ein Allzeithoch von über 146 $ pro Barrel im Rahmen der seit 2007 beginnenden Banken-, Wirtschafts- und Finanzkrise.
In den Auswirkungen der Krise platzte die Ölpreisblase und der Ölpreis fiel im gleichen Jahr wieder auf 38 $/b.
Seitdem schiesst der Kurs wieder extrem nach oben.
Krisen, wie die Eurokrise und der arabische Frühling, heizen den Anstieg weiter an und kürten das Jahr 2011 zum teuersten Öljahr in der Geschichte.

(credit: www.tecson.de)

Preisentwicklung in Münster:

.                                     06.1993 | 07.2008 | 03.2010 | 08.2012
Öl pro Barrel                      ~16 $   |  ~146 $  |  ~79 $   |  ~96 $
Benzin pro Liter        umger.~ 0,71€|  ~1,47 € | ~1,47 €  | ~1,76 €

Ein weiterer Faktor, und hier hat die politische Weltgemeinschaft trotz heftiger Kritik bislang noch nicht reagiert, sind spekulative Optionskäufe. Sie haben grundlegenden Einfluss auf den Ölpreis.
Ausserdem reagieren die Kurse kurzerhand auf weltpolitische und wirtschaftsbezogene Meldungen, insbesondere wenn diese die Ölexportierenden OPEC-Länder, oder die großen Ölverbrauchsländer betreffen.

Enorm betroffen von dieser Situation sind die Millionen Pendler, die jeden Tag Ihr Fahrzeug nutzen müssen um Geld zum tanken zu verdienen. Auch treibt ein hoher Treibstoffkostenpreis die Preispirale an und verteuert weitere Dinge des alltäglichen Lebens…

Garagen & Wagenpflege

Vor ziemlich genau einem Jahr haben die Bagger im Innenhof der alten Freien Tankstelle
auf der Aegidiistraße angefangen den Boden aufzureissen.
Das besondere der alten Tanke war, dass sie im Häuserzug eingearbeitet und von Wohneinheiten überdacht war.
Eine bauliche Besonderheit aus der Nachkriegszeit, die so heute nicht mehr genehmigt werden würde.

Als die Bagger fertig waren, fielen die Archäologen über das Gelände her,
um neues über Münsters Siedlungsstruktur herauszufinden.
Immerhin stand an dieser Stelle früher einmal ein Adelshof.

Die Narben der Baustelle legen dabei die letzten Erinnerungen an die alte Tankstelle frei, die
man früher so sicher gar nicht wahrgenommen hat.

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Jetzt sind Bagger, Kräne und Bauarbeiter dabei das Projekt “Aegidii-Park” in die Realität umzusetzen.
Die Fundamente und Keller nehmen Ausmaße an und alle Wohneinheiten sind seit Ende August 2011
verkauft. 11 Eigentumswohnungen in zwei Mehrfamilienhäusern und 6 Zwillingshäuser
sollen hier bis Jahresende fertiggestellt sein. Aber tanken wird hier niemand mehr.

Kraftstoff-Höchstpreise im Münsterland

Mit Schrecken werden viele Unternehmer und Privatleute noch
an die Preisexplosion für Rohöl und Kraftstoffe, Mitte 2008, denken.

Der Rohölpreis verdoppelte sich binnen eines Jahres
von ca. 70 US-$ pro Barrel, Anfang Juli 2007,
auf über 140 US-$ pro Barrel, Anfang Juli 2008.

Mit ihm stiegen auch die Preise für Kraftstoffe an den Tankstellen enorm.
Höchstpreise von bis zu 1,50 € pro Liter Benzin wurden fällig.

Dann kam die 2007 die Weltwirtschaftskrise, und in kurzer Zeit sanken die Rohöl- und Kraftstoffpreise im freien Flug.

Seitdem geht es, langsam aber sicher, wieder bergauf…

…allerdings deutlich steiler für die Kraftstoff-, als für die Rohölpreise!

Wir sind bei den Benzinpreisen wieder auf dem Niveau von Mitte 2008,
wobei der Rohölpreis noch auf dem Level von Mitte 2007 steht,
aktuell knapp unter 80 US-$ / Barrel.

Die aktuellen Kraftstoffpreise, einiger Anbieter,
vom Montag, den 15.03.2010, in Münster:

In Zahlen:

.                                        Juli 2008         |        März 2010
Öl pro Barrel                      ca. 146 $         |             ca. 79 $
Benzin pro Liter                  ca. 1,47 €        |           ca. 1,47 €

Dazu als Beleg diese Grafik, mit freundlichem Dank an TECSON, für die Bereitstellung.:

Dieser Fakt verblüfft mich etwas.
Mit welcher Begründung sind die Kraftstoffpreise jetzt wesentlich höher
und nicht analog zu den Rohölpreisen niedrig geblieben?

Es auf China, Indien und der hohen Nachfrage in anderen Länder
zu schieben wäre etwas zu einfach, denn dann hätte der Rohölpreis
wenigstens ein wenig mit in diese Richtung ziehen müssen.
Dies ist nicht der Fall.
Zudem sind die relativ großen Sprünge der Preise an
den Tanksäulen, teils von Stunde zu Stunde, auch ungewöhnlich.
Um bis zu 8 Cent variieren die Preise an derselben Tankstelle,
und dies binnen kürzester Zeit.

Wir erinnern uns an “Früher”.
Ein kleiner Blick in meine Erinnerung brachte hervor, dass zu Zeiten
als ich noch Führerscheinneuling war, und dass war 1994,
ein Liter Benzin ca. 1,40 DM, also umgerechnet 72 Eurocent gekostet hat.
In der Woche kursierte der Kurs für einen Liter Sprit so um die +/- 2 Pfennig.
Heutzutage kann es sein, dass man morgens zur Arbeit fährt und der Preis
am Mittag um 7 oder 8 Cent gestiegen oder gefallen ist.
Für Berufspendler macht diese Variation eine Menge aus.
Aber kalkulieren kann man nicht, auch wenn der eine oder andere bestimmte
Wochentage, als günstigster im  Vergleich zu anderen auserkoren hat.

Nun hinkt der Vergleich mit “damals” sicher etwas.
Man darf sicherlich die Preisentwicklung im Laufe der Zeit nicht
ausser Acht lassen, Steuern, Inflation und dergleichen sind nicht berücksichtigt,
aber dennoch sind die aktuellen Preise
und auch deren Sprünge, in meinen Augen blanker Wahnsinn.

Mineralöl- und Kraftstoffkonzerne mögen sich immer mit dem
hohen Steueranteil in Deutschland herausreden.
Auf Anschreiben und Anfragen reagieren sie mit vorgefertigten Schreiben.
An Transparenz mangelt es in dieser Industrie ebenso wie an Kritikern.

Die große Problematik, die sich dem Arbeitnehmer stellt,
ist dass er in den sauren Apfel beissen muss, wenn er als Pendler
seine Arbeitsstelle erreichen will. Da kann man nicht immer tanken
wenn es günstiger, sonder muss es, wenn der Tank leer ist.

Ich wünschte mir, man würde Seitens der Politik nicht die Auswirkungen
mit einer Kilometerpauschale behandeln, sondern die Ursachen bekämpfen.

Ich mag kritisch auf das, in nicht all zu weiter Enternung  liegendende,
Osterwochenende und die damit verbundenen Osterferien zeigen.

Diese und andere Zeiträume, mit Ferien- und Urlaubsbedingtem
Reiseverkehr, wurden in der Vergangenheit immer wieder dazu genutzt,
dem Endverbraucher in die Tasche zu greifen, indem man erneut an
der Preisschraube drehte…….